【4カメラドラレコ】の常時録画で監視能力をUP! (準備編 3)

今日はドラレコに接続するポータブル電源のお話です。

車の走行中は発電機が常に車のバッテリーを補充電してくれているので、そこから電気をもらっても車のバッテリーが消耗することはありませんが（カーステレオやライトなどの電装品）、駐車監視中に車のバッテリーからドラレコに電源を供給し続けると、エンジンが回っていないのでバッテリーは補充電されることなく消費される一方となり、当然バッテリーは消耗し、やがてバッテリー上がりを起こします。

なので、一般的にドラレコの駐車監視モードは、駐車中はドラレコを少ない電力でスタンバイ状態にしておいて、いざ車への衝撃や周辺の動きをセンサーが感知した時点で初めて録画を開始する。或いはタイムラプスで細切れ録画を繰り返す。などの方法でバッテリーの消費を極力少なくする仕組みをとっています。

しかしそれとてバッテリーを消費することに変わりはなく（エンジン停止中にカーステレオを聴いている状態）なので気持ちの良いものではありませんし、一番の問題は、センサーが軽い衝撃に反応できなかったり、音声の記録ができないなど決定的瞬間を記録できていない可能性が高く、実用的ではないことです。

従って、駐車監視中も走行時と同じく常時記録モードを続ける必要があるわけですが、そのために必要となるのが、駐車監視中にドラレコに電力を供給するためのドラレコ専用の電源です。

ポータブル電源に求められるのは

1：パススルー充電に対応していること

パススルー対応でない場合、ポータブル電源を充電しながら同時にポータブル電源からドラレコに電力を供給できないので、

走行中（エンジン始動中、ポータブル電源充電状態）と

駐車中（エンジン停止中、ポータブル電源放電状態）でドラレコへの電力供給元を切り替える回路が必要となり煩雑です。

（走行中は車のバッテリーから、駐車中はポータブル電源からの電源供給となる）

2：容量の大きさ

容量により駐車監視可能な時間が決まるので、次式に当てはめて希望の容量を決定します。

容量値（Wh）÷ ドラレコの消費電力（W）＝稼働時間（h）

因みに、使用する　70mai Dash Cam Pro Plus+A500S1　の場合は1セット当たりの消費電力は 5～6W、それが2セットで約10～12Wですので、ドラレコとしては大食漢なので、そこそこの容量が欲しいです。　　

3：出力端子の種類

汎用性を考えるとシガーソケット付きが望ましい。

4：充電方法と充電時間

車載なので車で充電できなければ話になりません。又、駐車監視で容量が少なくなっても、走り出してすぐに復活できれは記録逃しの点で安心感が増します。

5：安全性

車中の悪環境にさらされることとなるので重要なポイントです。爆発、延焼なんてまっぴら御免です。

6：価格

言うまでもありません (笑)

この用途としては、ikeepのiCELL が有名で、ドラレコ専用バッテリーとしてよくできた製品です。専用設計で安心感も高いのですが、いかんせん高価なんですよね。B12APというモデルを例にとれば、容量153Whで￥52,500 とのことで2倍以上の値付けです。汎用品でも使い方は同じとなれば、庶民の選択は決まっています (;^_^A

でで、これ買いました。

JuiceGoの BougeRV

本体はビニール袋にも入っておらず、いたって素っ気ない雰囲気。